Dico la mia brevemente, perchè molte cose già son state dette
ESP si, ma disinseribile, idem ASR. Quando guido per fare la spesa non sono in modalità "attiva" e non so se farei le stesse manovre d'emergenza che so fare quando sono "preparato" a farlo. E allora ben venga l' ESP che peraltro per quanto il pilota possa essere bravo, escludendo i professionisti, sarà sempre piu' veloce e reattivo ed efficace di qualsiasi manovra del pilota.
Non concordo sulla teoria di max: i telai di oggi sono fantastici, sono progettati al computer e quello della GP ne è un ottimo esempio. Quello che correggono a mio avviso i sistemi elettronici sono le potenze ed i pesi in gioco: le auto di adesso han tanti cavalle e pesano tanto, a differenza di anni fa che con 70cv su 700kg di auto si volava... il fatto è che 130cv su 1300kg di peso *NON* equivale a 70cv su 700kg di peso (anche se la proporzione è la stessa), perchè i pesi in curva ed in frenata contano, al di la dei CV. Io credo che tanta elettronica sia piu' per goventare queste masse in gioco che una volta non c'era bisogno di governare.
